Tahograful: manipularea devine infracțiune
Pentru un șofer profesionist există un prag care schimbă totul: depășirea timpilor de conducere produce sancțiuni administrative, uneori grele; manipularea tahografului produce o infracțiune de fals, cu consecințe care se extind asupra permisului, a firmei și a posibilității de a continua meseria.
Cele două planuri
| Conduită | Natura | Consecință |
|---|---|---|
| Depășirea timpilor de conducere | Administrativă | Sancțiune, puncte, eventual oprire |
| Lipsa cardului sau folosirea altuia | Mixtă | Poate deveni penală |
| Manipularea aparatului | Penală | Fals în înscrisuri |
| Folosirea unui dispozitiv de alterare | Penală | Chiar și numai deținerea la bord |
Al doilea rând este cel care produce cele mai multe surprize: folosirea cardului altui șofer nu este o neregulă formală, ci o falsificare a datelor înregistrate, cu toate consecințele penale.
Răspunderea firmei
Controalele nu se opresc la șofer. Întreprinderea răspunde pentru organizarea activității: dacă programul impus făcea imposibilă respectarea timpilor, răspunderea urcă. Este un argument real al apărării șoferului, dar cere documente — ordine de transport, comunicări, planificări.
Șoferul care păstrează dovada instrucțiunilor primite are o poziție complet diferită de cel care nu are nimic. Se salvează pe telefon, în timp real, nu se reconstruiesc după control.
Controalele transfrontaliere
Datele tahografului sunt verificate și pentru perioade petrecute în alte state, iar sancțiunile aplicate în alte țări pot fi executate în Italia și invers, prin mecanismul tratat în ghidul despre amenzile executate peste frontieră.
Ce se contestă
- Funcționarea aparatului: defecțiunile tehnice există și se documentează cu intervenții ale unui atelier autorizat.
- Cine conducea efectiv în perioadele contestate, când vehiculul era folosit de mai mulți.
- Condițiile impuse de întreprindere, care pot deplasa răspunderea.
- Calculul perioadelor, care ține cont de repausurile compensatorii și de excepțiile prevăzute.
Întrebări frecvente
Am depășit timpii de conducere.
Este o sancțiune administrativă. Devine altceva doar dacă a fost alterat aparatul sau au fost falsificate datele. Pentru un șofer profesionist există un prag care schimbă totul: depășirea timpilor de conducere produce sancțiuni administrative, uneori grele; manipularea tahografului produce o infracțiune de fals, cu consecințe care se extind asupra permisului, a firmei și a posibilității de a continua meseria.
Am folosit cardul unui coleg.
Nu este o neregulă formală: falsifică datele înregistrate și are consecințe penale. Al doilea rând este cel care produce cele mai multe surprize: folosirea cardului altui șofer nu este o neregulă formală, ci o falsificare a datelor înregistrate, cu toate consecințele penale.
Firma îmi impunea programul.
Este un argument real, dar cere dovezi: ordine de transport, mesaje, planificări. Controalele nu se opresc la șofer. Întreprinderea răspunde pentru organizarea activității: dacă programul impus făcea imposibilă respectarea timpilor, răspunderea urcă. Ordinele de transport și comunicările cu firma sunt materialul care decide. Primul contact este gratuit și confidențial.
Aparatul era defect.
Se documentează cu intervenția unui atelier autorizat. O afirmație fără act tehnic nu este suficientă. Funcționarea aparatului: defecțiunile tehnice există și se documentează cu intervenții ale unui atelier autorizat. Cine conducea efectiv în perioadele contestate, când vehiculul era folosit de mai mulți.
Dacă se întâmplă acum
Ordinele de transport și comunicările cu firma sunt materialul care decide. Primul contact este gratuit și confidențial.